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mercredi 11 janvier 2012

La guerre des régimes - Dukan contre Cohen




C’est lors de ces dernières apparitions dans les médias que le très médiatique Dr Dukan, créateur du régime éponyme, a proposé de prendre en compte l’IMC des étudiants dans la notation du baccalauréat. Une idée qui fait le buzz et qui déclenche la colère de ses confrères nutritionnistes, notamment celle de Jean-Michel Cohen.

Le surpoids et l’obésité coûtent chers à l’Assurance maladie. Pour venir en aide au gouvernement, le Dr Dukan propose que les lycéens qui maintiennent un Indice de Masse Corporelle compris entre 18 et 25 obtiennent des points en plus à l’épreuve du baccalauréat. En revanche, les élèves qui prennent trop de poids se verraient retirer des points. Toujours dans le même esprit, les élèves en surpoids qui parviennent à perdre du poids pourront eux aussi obtenir des points supplémentaires au bac. 

Dès la seconde et pendant les 3 années de lycée, chaque élève sera pesé 2 fois par an. Les lycéens qui le souhaitent pourront être accompagnés par un nutritionniste afin de perdre du poids. Plusieurs ateliers culinaires et d’information nutritionnelle seraient organisés dans chaque établissement.

Le non moins célèbre Jean-Michel Cohen ne partage pas l’enthousiasme du Dr Dukan. Pour lui, l’attribution de points au bac selon l’IMC des élèves est source n’inégalités. De nombreux établissements scolaires et associations désapprouvent également la proposition du Dr Dukan.

Et vous qu’en pensez-vous ?
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Illustration © le-genie-arverne.com

mercredi 12 janvier 2011

Accidents de la route : l’obésité augmente les décès




Il a déjà été prouvé que l’obésité et le surpoids augmentaient les risques de diabète,
d’accident vasculaire ou de problème cardiaque. Des chercheurs américains ont récemment
prouvé que l’obésité augmentait aussi les décès imputables aux accidents de la route.

En effet, l’étude réalisée a mis en avant que plus les personnes victimes d’un accident de la
route étaient en surpoids, plus elles avaient de risques de mourir. Si l’IMC (Indice de Masse
Corporelle) est compris entre 30 et 40, les risques augmentent de 21%. Si l’IMC est supérieur
à 40 (obésité morbide), les risques augmentent de 56%.

Cette augmentation du risque de décès, lors d’un accident de la route, n’est pas seulement
due à la mauvaise santé des conducteurs obèses. En effet, la quasi-totalité des véhicules
n’est pas adaptée à la morphologie d’une personne obèse. La ceinture de sécurité est trop
courte, les airbags sont trop prêts du conducteur, l’espace dans le véhicule est souvent
réduit et certaines voitures sont trop légères et trop petites pour accueillir une personne
obèse.

L’épidémie d’obésité n’est pas près d’être enrayée. On estime que d’ici 2050 la moitié de
la population américaine et un tiers de la population européenne seront obèses. Malgré
les efforts de l’Assurance maladie et des mutuelles qui proposent un suivi aux personnes
obèses désireuses de perdre du poids ainsi que des dépistages pour les plus jeunes, il a été
demandé aux industriels de se pencher sur le développement de véhicules et de produits
d’utilisation courante adaptés aux personnes obèses.

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